Depois do teaser, a Volkswagen resolve mostrar as primeiras imagens oficiais da nova geração do Golf R, que será uma das novidades do Salão de Frankfurt (Alemanha), que abrirá suas portas para a imprensa a partir do dia 10 de setembro. A versão mais potente da nova geração do hatch médio agora vem com motor 2.0 turbo, de 300 cv e 38,8 kgfm de torque entre meros 1.800 rpm e 5.500 rpm.
Para transmitir tanta força e disposição, o carro conta com tração integral Haldex, de quinta geração. Entre outros detalhes, o sistema funciona com diferencial com bloqueio eletrônico que trabalha em conjunto com os controles de estabilidade e tração e ainda divide a força transmitida entre os eixos conforme as condições de aderência .O câmbio é manual, de seis marchas, mas é possível instalar o sequencial, de dupla embreagem (DSG) como o opcional.
O desenho da versão R vem com detalhes exclusivos, como é o caso das rodas de aro 18 ou 19 "Cadiz" que deixam à mostra as prinças de freio pretas, do difusor de ar na traseira, da dupla saída de escape cromada e dos defletores de ar espalhados pela carroceria para melhorar a eficiência aerodinâmica. No interior, os bancos esportivos contam com largos apoios laterais e o GPS tem mais recursos, o que inclui acesso à internet.
A suspensão recalibrada acabou reduzindo a distância livre do solo em 20 milímetros em relação às versões mais em conta do Golf e 5 mílimetros se comparada ao GTI. Apesar do apelo esportivo, a marca diz que a nova geração da versão R é capaz de fazer até 14,9 km/l de gasolina, o que representa uma melhora de 18% em relação aoGolf R anterior. O carro começa a ser vendido na Europa no fim do ano por preços que partem de 38.325 euros (em torno de R$ 123 mil, sem impostos e taxas).
caranddriverbrasil
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